תבנית הזרקת צינור יניקה לרכב

מתכנון ועד ייצור ואספקה, אנו אחראים באופן מלא על פרויקטי רכב כבר 17 שנים. הכל נעשה בשיטות בקרת איכות ואנו מוכנים לעזור לכם בפרויקט הבא שלכם. בעת ביצוע תבנית הזרקת צינור יניקה לרכב, יש צורך לבצע מדידות וחישובים מדויקים על פי שרטוטי עיצוב המוצר כדי לקבוע את הגודל, המבנה, החומר וכו' של התבנית, ולאחר מכן לבצע עיבוד מכני ליצירת מסגרת התבנית , ולבצע בדיקה ובדיקות קפדניות כדי לוודא שהתבנית עומדת בדרישות התכנון. לאחר מכן השתמש בתהליך ההזרקה כדי לחמם את חומרי הגלם הפלסטיים למצב מותך, ולאחר מכן להזריק אותם לתבנית ליציקה, ולבסוף להוציא אותם לעיבוד שלאחר מכן. אלו הם השלבים הבסיסיים עבורנו לייצור תבנית הזרקת צינור יניקת רכב וחלקים יצוקים בהזרקה.

1. עיבוד שבבי מדויק
למתקני העיבוד שלנו יש את מכונות כרסום CNC ומכונות EDM העדכניות ביותר, ודיוק תבנית ההזרקה הוא +0.01MM. כל הציוד העליון יפני Makino, Toshiba, ומיצובישי, באמצעות מבחר מותגי ודגמי ציוד דומים, להשגת ניהול ציוד סטנדרטי.
2. בקרת איכות
אנו מחויבים לבקרת איכות, ומערכת בקרת המסמכים פועלת בכל תהליכי הייצור ובקרת האיכות. ישנה מחלקת בקרת איכות עצמאית האחראית על בקרה על כל שלב בבדיקת האיכות של תבניות פלסטיק וחלקי יצוק מפלסטיק, החל מתהליך הייצור של האכלה, ייצור תבניות ויציקת פלסטיק, הרכבה, אריזה והובלת מטענים. לכל תהליך גובשה תכנית הערכת איכות על מנת להבטיח שהמוצרים האיכותיים ביותר והשירותים המקצועיים ביותר ניתנים ללקוחות.